Sì, ed è la combinazione più efficiente che esista: l’energia viene prodotta esattamente dove l’auto è parcheggiata. Nessuna distanza, nessuna perdita di linea, nessun passaggio dalla rete.
Quanti chilometri produce una pensilina
Una pensilina a due posti auto in Ticino produce tra 8’000 e 9’000 kWh all’anno. Un’auto elettrica consuma in media 18 kWh ogni 100 km.
Il calcolo è semplice: la produzione annua copre l’equivalente di oltre 40’000 km. Nella pratica non tutto va nell’auto — una parte alimenta la casa — ma anche destinandone metà alla ricarica si coprono ampiamente i 15’000 km annui di un’automobilista medio.
Il problema che nessuno menziona: l’orario
La pensilina produce di giorno. L’auto, il più delle volte, è al lavoro di giorno e rientra la sera, quando la produzione è finita.
Senza correttivi, si finisce per vendere il surplus alla rete a un prezzo basso durante la giornata e ricomprare corrente la sera a prezzo pieno. È l’errore più comune, e ha tre soluzioni:
- Un accumulo — immagazzina di giorno, ricarica la sera. È la soluzione completa, e la più costosa.
- La ricarica programmata — se l’auto resta a casa il fine settimana o alcuni giorni, si programma la ricarica nelle ore di produzione.
- La gestione dinamica dei carichi — la colonnina modula la potenza in tempo reale sul surplus disponibile, e carica solo con il sole.
Che potenza serve
- 3,7 kW monofase — circa 20 km di autonomia per ora di ricarica. Sufficiente per chi fa pochi chilometri.
- 11 kW trifase — circa 60 km all’ora. È lo standard domestico, e nella maggior parte dei casi la scelta giusta.
- 22 kW trifase — utile solo se il veicolo lo accetta, cosa non scontata: molte auto sono limitate a 11 kW in corrente alternata.
Verifica la potenza di ricarica accettata dalla tua auto prima di scegliere: pagare una colonnina da 22 kW per un veicolo limitato a 11 non serve a niente.
Installazione e norme
La colonnina viene integrata su un pilastro della pensilina fin dalla progettazione: il cablaggio passa nella struttura, senza canaline a vista. L’installazione e il controllo sono eseguiti da un elettricista con autorizzazione OIBT, e l’annuncio va fatto al gestore di rete competente per il tuo comune.
Nei condomini serve una riflessione a monte: potenza disponibile all’allacciamento, ripartizione tra i posti auto, conteggio dei consumi. È più semplice prevederlo alla posa che aggiungerlo dopo.
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Fonti e metodo. Produzioni: stime per il Ticino, da confermare con rilievo degli ombreggiamenti sul posto. Consumo di riferimento del veicolo elettrico: 18 kWh/100 km, valore medio variabile secondo il modello, lo stile di guida e la stagione. Autonomia per ora di ricarica: ordini di grandezza. Installazione elettrica: controllo OIBT da parte di un professionista autorizzato. Stato: agosto 2026.
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