Notre histoire : du carport en bois au carport solaire en acier

Nous ne venons pas du photovoltaïque. Nous venons de la construction. Gautschi Schick Sàrl est inscrite au registre du commerce depuis décembre 2000, et notre métier d’origine est la menuiserie. Nos premiers carports étaient en bois. C’est de là que vient notre façon de travailler — et c’est ce qui explique pourquoi chaque structure Volterra part d’un calcul avant de partir d’un catalogue.

Vingt-cinq ans de menuiserie

Le bois a été notre première matière. Un carport en bois bien fait, c’est un assemblage : des sections choisies, des portées calculées, des appuis dimensionnés, des liaisons qui travaillent. Rien n’y est décoratif. Une poutre trop faible se voit à la première neige lourde.

Cette discipline-là ne s’apprend pas dans le solaire. Elle s’apprend en construisant des choses qui doivent tenir debout.

Pourquoi nous sommes passés à l’acier

Ce n’est pas un changement de métier. C’est un changement de matière — et il répond à trois évolutions concrètes.

Les hivers ont changé. Les épisodes de neige lourde et humide, plus denses que la neige sèche d’altitude, sollicitent les structures autrement. Ce qui passait hier ne passe plus partout aujourd’hui.

Les exigences de résistance se sont resserrées. La norme SIA 261 fixe des charges de neige et de vent par commune et par altitude, et elle ne se négocie pas. À portée égale, tenir ces charges demande de la rigidité — et l’acier de construction en offre nettement plus que le bois ou l’aluminium à section comparable.

Les panneaux ont ajouté leur poids. Une toiture photovoltaïque n’est pas une couverture légère : c’est une charge permanente, présente toute l’année, à laquelle s’ajoute la neige qui s’accumule dessus. Une structure conçue pour un simple abri ne l’est plus une fois équipée.

Nous avons donc adopté l’acier de construction — galvanisé ou revêtu zinc-magnésium puis thermolaqué, garanti 20 ans. Même métier, même façon d’assembler, une matière adaptée à ce que la neige et le vent demandent aujourd’hui.

Cela dit, l’acier n’est pas une religion : en plaine et sur site abrité, l’aluminium correctement calculé fait très bien l’affaire. Nous détaillons cet arbitrage dans notre comparatif aluminium ou acier.

Ce que ça change pour vous

Un installateur venu du photovoltaïque raisonne en kilowatts-crête : combien de modules peut-on poser, pour quelle production. C’est légitime, mais ce n’est que la moitié du problème.

Nous raisonnons d’abord en charges : que doit encaisser cette structure, à cette adresse, à cette altitude, avec ce vent et cette neige — et ensuite seulement, combien de modules elle portera.

C’est pourquoi nous demandons toujours votre adresse avant de parler de structure. Sans elle, personne ne peut savoir ce que l’ouvrage devra supporter chez vous. C’est le test le plus simple à appliquer à n’importe quel fournisseur.

Et c’est pourquoi chaque carport Volterra est livré avec sa note de calcul selon la norme SIA 261, établie pour votre commune. Ce document sert à votre dossier communal, et il vous protège en cas de sinistre.

👉 Notre index SIA 261 des 532 communes romandes — altitude, charge de neige en kN/m² et en kg/m², matériau préconisé. Nous l’avons publié en accès libre parce que cette information devrait être disponible avant l’achat, pas après.

Qui fait quoi

Nous concevons l’implantation, nous établissons le dossier et nous posons. Le dimensionnement est établi par les ingénieurs de nos fabricants, dont les sites de production sont certifiés ISO 9001. Les installations électriques font l’objet d’un contrôle OIBT par un organe indépendant, et nous déposons le dossier de rétribution unique auprès de Pronovo.

Nous préparons également l’autorisation communale et l’annonce au gestionnaire de réseau. Vous n’avez pas de formulaire à remplir.

Notre façon de travailler

• Le prix se détermine chez vous. La nature du sol, les fondations, la distance au tableau électrique et la charge de neige de votre commune font varier le total. Cela ne s’évalue pas depuis un bureau, donc nous ne publions pas de tarif.
• L’étude est gratuite et sans engagement. Notre technicien vient mesurer, relever les ombrages et vérifier les contraintes d’implantation. Vous recevez un plan 3D de votre carport sur votre parcelle.
• Nous disons quand ce n’est pas possible. Une parcelle trop étroite, une orientation défavorable, une contrainte communale rédhibitoire : mieux vaut l’apprendre à la visite qu’après signature.

L’entreprise

La marque Volterra est exploitée par Gautschi Schick Sàrl, société à responsabilité limitée de droit suisse inscrite au registre du commerce le 20 décembre 2000, IDE CHE-101.591.900. Siège social à Lausanne, adresse d’exploitation à Payerne, au cœur de la Broye — d’où nous rayonnons sur toute la Suisse romande.

Les coordonnées complètes figurent dans nos mentions légales.

Questions fréquentes

Faites-vous encore des carports en bois ?

Notre gamme actuelle est en acier et en aluminium. Le bois reste une belle matière, mais il supporte mal la combinaison d’une charge permanente de panneaux et des charges de neige actuelles sur de grandes portées.

Une entreprise de menuiserie peut-elle faire du photovoltaïque ?

Le carport est d’abord une structure porteuse : c’est le cœur de notre métier. La partie électrique relève d’installateurs qualifiés et fait l’objet d’un contrôle OIBT indépendant, comme toute installation basse tension en Suisse.

Où intervenez-vous ?

Dans toute la Suisse romande : Vaud, Fribourg, Genève, Neuchâtel, Valais et Jura.

Que se passe-t-il si je vends ma maison ?

La structure et l’installation restent attachées au bien. La garantie suit l’ouvrage, et une installation photovoltaïque en service est un élément valorisant lors d’une vente.

Parlons de votre projet

Notre technicien se déplace chez vous, gratuitement et sans engagement, et vous recevez un plan 3D, le dimensionnement SIA 261 de votre commune et un devis détaillé.

👉 Demander une étude gratuite · +41 26 510 21 44

Pour aller plus loin

• Le carport solaire : guide complet
• Combien de neige supporte réellement un carport en kit ?
• Nos modèles de carports solaires